Железногорское метро — различия между версиями

Версия 11:58, 28 февраля 2018

Железногорское метро (не путать с Железногорское лёгкое метро) - закрытая метросеть в городе Железногорске.

История

Появление, и первая реформа

Метро в Железногорске появилось тогда, когда Железногорск жил на отдельном сервере, в августе 2011 года. Для транспортировки немногочисленных играющих нужно было что-то, и этим что-то стала большая железнодорожная сеть, заходящая практически в каждый дом. Сеть клалась хаотично, строилась из булыжника, опор не имела. В сентябре 2011 года Лео решил пересмотреть положение (слишком уж некрасиво стало играть), и начал перекладку ЖД-путей под землю.
Около телецентра был оставлен кусок старых метропутей, который стал памятником

Появилась большая, и красивая для 1.7 beta метросеть - часть путей проходили снаружи города, часть под землёй. Однако, в ноябре 2011 сервер Лео опустел, и было принято решение Железногорск перенести на Добрый сервер.

Вторая реформа

Карта метропутей от Dimenor, январь 2012

После переезда сеть метро была основательно переделана. Были запущены "красивые" станции, аналогов которых на тот момент не было на сервере, старые станции и платформы были либо разобраны, либо переделаны. Были запущены станции практически во всех уголках Железногорска и Каменногорска.
Станции были настолько удачны, и контрастировали со станциями официального метро. Да так, что при строительстве продолжения жёлтой ветки - станции Калуга, Денкастро-сити, деревня Flaest - были использованы те же технологии.

Эпоха запустения и гибель метро

Метро успешно существовало до конца 2014 года. До тех пор, пока Лео не решил сделать пробное автоматическое лёгкое метро вокруг Железногорска. На тот момент Железногорское метро спросом не пользовалось - ибо вокруг давно уже была отстроена крупная метросеть, а станции ЖМ были не автоматизированы, и сильно устарели в техническом плане.
Было принято решение закрыть старое метро, и восстановить исторический участок "Дворцовая - Алексино".

Однако, новую линию ждал провал, и она ушла в запустение.

Переход станций к другим метросетям

В 2015 году в Железногорск пришло Метро Dizert'a. Лео успешно передал новому метро несколько метростанций - ими стали Железнодорожная, и Шахтёрская. Так же, соседствующее БУЖД переживало большой пик развития, и в планы метросети было войти в Железногорск. Для входа идеально подходили старые пути. В 2016 году БУЖД успешно вошла в Железногорск, оживив тем самым станции Лесная (закрытую в 2012 году), Морская Крепость, Музей, улица Ядерщиков, МАЭС-Дачное, и МАЭС-Малое Поселение.

В 2016-2017 году БУЖД прорвалось и до Каменногорска, вернув к жизни станции Каменногорский ЦБК, и Каменногорск-Торговая.

На момент написания статьи, (март 2018) в ЖМ возвращены к жизни практически все станции, кроме "Подгорной", и "Ноксфордской". Подгорное может стать частью БУЖД в юго-западном направлении, а вот статус второй пока неизвестен - исторического значения она не представляет, и дублирует остановку Каменногорск.

Участок "Дворцовая - Алексино" превращён в музей, однако БУЖД планирует сделать точную реплику Дворцовой по состоянию на 2012 год в Алексино.